21 янв 2025
             21 января свой профессиональный праздник — День инженерных войск — отмечают работники и военнослужащие инженерных войск России. Он установлен Указом Президента Российской Федерации № 1370 от           18 сентября 1996 года, учитывая их вклад в развитие оборонного потенциала страны и исторических традиций. Указом Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года День инженерных войск отнесен к памятным дням в Вооружённых Силах РФ.
               История формирования Инженерных войск берет свое начало чуть ли не в Древней Греции, которые тогда назывались «землекопные отряды». Эти отряды сооружали лагеря, строили оборонительные сооружения по государственной границе, получившие наименование римских валов.
            Первые сведения о воинах-строителях на Руси, которые донесла до нас летопись, относятся к 1016 году. Было указано, что это были строители, находившиеся на военной службе и имевшие обширные познания в военном искусстве и особенно в искусстве обороны. В отличие от рабочих, строивших различные городские сооружения и называвшихся дереводелами и плотниками, военных строителей называли городовиками и мостовиками. О высоком уровне древнерусского военно-инженерного искусства свидетельствует как умелое строительство укреплений, так и совершенствование инженерных мероприятий при обеспечении наступательных   действий   войск.   И  ярким  доказательством  этому может служить разгром немцев русскими войсками еще в 1242 году на Чудском озере. Русские умело использовали при этом как долговременные оборонительные сооружения, так и полевые укрепления, выполненные с учётом особенностей местности.
           А уже свою официально засвидетельствованную и подкрепленную законом историю инженерные войска России ведут со времени Указа      Петра Первого от 21 января 1701 года о создании в Москве «Школы пушкарского приказа», в которой готовили офицеров артиллерии и военных инженеров. Позже, почти  через 12 лет  Петр I приказал отделить инженерную школу от школы пушкарского приказа и расширить ее, затем создает и Санкт-Петербургскую инженерную школу, объединив ее с Московской. Для повышения привлекательности этих школ и для усиления значимости инженерных войск Петр I в своей Табели о рангах 1722 года офицеров инженерных войск числит на ранг выше офицеров пехоты и кавалерии.
              Центральным органом инженерных войск являлась Канцелярия главной артиллерии и фортификации. В 1753 году начальником инженерной школы был назначен инженер-генерал Абрам Петрович Ганнибал, знаменитый «Арап Петра Великого», прадед А.С. Пушкина.
              Отделившись от артиллерии и оформившись в самостоятельный род войск, к началу Русско-турецкой войны инженерные войска составляли уже 2,8 % полевой армии. Возрастание роли военно-инженерного искусства и инженерных войск еще более ярко проявилось в Отечественной войне 1812 г. Не обманули солдаты ожиданий в Бородинском сражении: непобедимая армия Наполеона потерпела поражение на укреплениях, созданных под руководством военных инженеров.
            Русско-японская война (1904–1905 гг) показала возросшую роль инженерных войск и дала много примеров для обеспечения и организации обороны. Обобщение опыта русско-японской войны в целом и особенно героической обороны Порт-Артура стало значительным вкладом в дальнейшее развитие военно-инженерной мысли. Именно в ходе этой войны окончательно утвердилась, как необходимое средство обороны полевая фортификация и главная, и одна из самых важных ее форм – сплошные траншеи большой протяженности. Выявилась непригодность редутов и остальных насыпных укреплений.
            Впервые были заблаговременно возведены оборонительные позиции в тылу. В ходе обороны Порт-Артура была создана сплошная, укрепленная позиция, в нее был превращен фортовой пояс крепости Порт-Артур, где долговременные и полевые укрепления взаимно дополняли друг друга. Благодаря этому штурм крепости обошелся японской армии огромными потерями, 100 000 человек убитыми и ранеными, что превышало численность гарнизона Порт-Артура в четыре раза.
          Также в ходе этой войны впервые была применена маскировка, как средство заграждения в огромном количестве применялась колючая проволока. Широкое применение получили электризуемые, минно-взрывные и другие заграждения.
          Благодаря приказу главнокомандующего русскими войсками: «При каждой части войск, назначенной для атаки укрепленного пункта, должны быть саперы и охотничьи команды с материалом для разрушения препятствий», впервые в русской армии были созданы группы разграждения и инженерной разведки, участвующие в наступлении.
Это было зарождение комплексного инженерного обеспечения боя. Саперы следовали в голове штурмующей колонны, производя инженерную разведку и прокладывая через труднодоступные участки местности и через искусственны препятствия врага путь пехоте.
             Русско-японская война также дала толчок к дальнейшему увеличению численности инженерных частей. Перед первой мировой войной контингент инженерных войск состоял из 9 понтонных батальонов, 39 саперных батальонов, 38 авиационных отрядов, 7 воздухоплавательных и 7 искровых рот, 25 парков и нескольких частей запаса, что в общем превышало количество инженерных частей в немецкой армии.
              В течении Первой мировой войны 1914-1918 гг., при ведении обороны русской армией под руководством военных инженеров создавались тысячекилометровые оборонительные рубежи, усовершенствовались долговременные укрепления, и доказательством вышенаписанных слов может служить героическая оборона крепости Осовец или знаменитый Брусиловский прорыв.
            И   так   как   инженерные   войска   имели   в   своем    распоряжении достаточное количество образованных военных строителей, то к началу XX века это способствовало формированию новых технических родов войск: железнодорожных, электротехнических, автомобильных и других. Таким образом, численность инженерных войск к началу 1917 года составляла до 6 % общей численности армии.
            Огромнейший   вклад   инженерных   войск   в   обеспечении   боевых действий Советских Вооруженных Сил в годы Великой Отечественной Войны 1941-1945 гг., они выполнили невероятный объем задач. Так, для продвижения войск они подготовили свыше 400 тыс. км войсковых путей и дорог, оборудовали переправы на всех водных преградах от Волги до Эльбы. Только мостов под танковую нагрузку было построено 11 тыс. общей длиной 660 км.
          За подвиги во славу Родины более 100 тысяч военнослужащих инженерных войск были награждены орденами и медалями, около              700 удостоены высокого звания Героя Советского Союза, 294 стали полными кавалерами ордена Славы.
      В послевоенные годы перед инженерными войсками встали новые сложные задачи, связанные с восстановлением объектов народного хозяйства, работой по разминированию местностей, а позже и с созданием ракетно-ядерного щита нашей Отчизны. Ликвидация последствий стихийных бедствий   на  Днепре   и  Амуре,  в  Карпатах  и   Закавказье,  в  Карелии  и на Каспии, на Сахалине и Камчатке, участие в борьбе с пожарами в Центрально-Европейской части России, строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали – во всем этом принимали непосредственное и главное участие бойцы инженерных войск.
     Значительный вклад внесли инженерные войска и в ликвидацию последствий аварии на Чернобыльской АЭС, в обеспечении боевых действий войск в Афганистане, в разрешении конфликтов в Республике Таджикистан, Приднестровском регионе Республики Молдова, Абхазии, Чеченской Республике, а также в миротворческих операциях в Боснии, Герцеговине и Косово. На них возлагалось выполнение наиболее сложных задач инженерного обеспечения, требующих использования техники, боеприпасов и специальной подготовки личного состава.

Инженерный Войска в наши дни
            В настоящее время Инженерные войска России — это специальные войска Вооруженных Сил РФ, предназначенные для выполнения наиболее сложных задач инженерного обеспечения общевойсковых операций (боевых действий), требующих специальной подготовки личного состава и использования средств инженерного вооружения, а также для нанесения потерь противнику путем применения инженерных боеприпасов.
             Инженерные войска осуществляют инженерную разведку противника, местности и объектов; возведение фортификационных сооружений (окопов, траншей и ходов сообщений, укрытий, блиндажей, убежищ и др.) и устройство полевых сооружений для размещения войск (жилых, хозяйственных, медицинских); устройство инженерных заграждений, в том числе установку минных полей, производство взрывных работ, оборудование невзрывных заграждений; разминирование местности и объектов; подготовку и содержание путей движения войск; оборудование и содержание переправ на водных преградах, в том числе строительство мостов; добычу и очистку воды в полевых условиях и др.
              Кроме того, они участвуют в противодействии системам разведки и наведения оружия противника (маскировке), имитации войск и объектов, обеспечении дезинформации и демонстративных действий по обману противника, а также в ликвидации последствий применения противником оружия массового поражения.
              В мирное время инженерные войска выполняют ряд важных общественно-значимых задач: очищают местность от взрывоопасных предметов, участвуют в ликвидации последствий техногенных аварий и катастроф, стихийных бедствий, предупреждают разрушение мостов и гидротехнических сооружений во время ледоходов и др. В состав инженерных войск входят: инженерно-разведывательные, инженерно-саперные, инженерно-дорожные, понтонные и другие подразделения.
             Инженерным войскам вот уже более трех сотен лет, и ни на день нельзя уменьшить их значение! Сегодня на нашей стороне, к тому же – достижения науки и техники, а значит, наша армия сильна как никогда прежде и в стране все могут жить спокойно!!

Тип:  Статьи